高雄市推動「15分鐘城市」座談會 共享大眾運輸導向城市發展願景

新聞視界時報 記者 張儷寶 整理報導

高雄市政府都市發展局於9月25日成功舉辦「高雄市大眾運輸導向都市發展座談會」。

並邀請臺北、新北、桃園及臺中等城市代表共襄盛舉，分享推行TOD（大眾運輸導向發展）政策的寶貴經驗。

此次座談會的討論重點聚焦於2050淨零碳排、都市再生及公共設施強化，期盼攜手邁向「15分鐘城市」的美好目標，讓市民的生活更加便利、環保、幸福。

近年來，高雄市積極發展大眾運輸系統，為推動城市轉型奠定堅實基礎。

(圖/高雄市政府)

環狀輕軌於2024年全線通車，形成完整的交通動脈，而捷運黃線也將於2028年分階段通車，與既有的紅橘線、輕軌及台鐵網絡無縫銜接，構建出高雄市特有的「雙環路網」。

這套多元化的交通系統，不僅能縫合城市縣市間的發展，更將促進多核心都市的轉型與成長，為高雄市的未來創造豐富的發展潛力。

座談會中，各城市代表分享了在推行TOD政策時的創新思維和實際執行經驗，並探討了如何滾動調整政策，以符合不斷變化的都市需求。

會議討論內容涵蓋了淨零碳排的策略，包括如何提升建築節能、增加城市綠化率，以及增進交通轉乘便利性等。

這些創新策略，為高雄市未來的政策規劃提供了具體且寶貴的借鑒。

都市發展局副局長郭進宗強調，要實現大眾運輸導向的城市發展，需政府各部門間的密切合作。

捷運、工務、交通及公益設施接管等單位，必須共同協作，並因地制宜地設計出適合該區的商業使用及停車管理策略。

此外，淨零碳排的實踐亦是TOD政策的核心，透過加強建築節能、立體綠化及提供更多遮蔽設施等措施，高雄市致力於打造一個更為永續且宜居的城市。

(圖/高雄市政府)

展望未來，高雄市政府將持續推動TOD政策，特別是在場站周邊進行高密度混合使用的發展，同時滿足市民對於公益設施的需求。

市府將通過都市設計管制，營造更加友善的步行和自行車環境，實現市民在15分鐘範圍內即可滿足日常生活所需的便利目標。

這一切不僅展現了高雄市的都市發展願景，更是為市民打造永續、幸福的生活環境，讓高雄邁向更加美好的未來。