樂活桃園．綠意騎行——桃園市打造全新自行車低碳交通網

新聞視界時報 記者 張儷寶 整理報導

桃園市正全力打造更環保、更便利的自行車城市。

市長張善政近日於市政會議中親自主持，並聽取交通局和觀旅局提出的「桃園市自行車路網推動報告」。

強調今年將新建100公里自行車道和設置100處公共自行車場站，積極落實低碳交通理念。

同時，市府也串聯旅宿與自行車業者，推動自行車結合旅遊廊帶，讓市民與遊客都能樂享健康又友善的綠色旅程。

(圖/桃園市政府)

張市長進一步表示，隨著捷運綠線明年底即將通車，已責成交通局借鏡國際成功經驗。

加速捷運沿線的通勤型自行車路網建設，不僅便利市民日常通勤，更大幅提升公共運輸效能，帶動城市永續發展。

王副市長補充，所有新建道路工程都將納入自行車道和行人空間規劃，讓市民出行更加安全順暢。

重大公共工程規劃時，也會同時設置綠色運具設施，落實低碳運輸與生態城市藍圖。

蘇副市長則提醒，打造自行車路網除了追求總長度，更要關注實際使用效益。

市府會持續克服施工技術及協調地主等挑戰，積極打通路線斷點，確保民眾通勤、旅遊皆便利安心。

交通局長張新福指出，從112年起，桃園市自行車路網已成長近150公里，現總長度達456公里，為六都之冠。

今年預計再增100公里，目標在119年達成總里程818公里的綠色騎行願景。

(圖/桃園市政府)

此外，市府也將持續完善營盤溪、坑子溪、桃林鐵路等路段，打造兼具安全性與實用性的自行車交通網。

觀旅局代理局長王麗娟宣布，7月將推出「大龍門低碳旅遊」專屬路線，結合臺灣好行大龍門路線及電輔車業者、在地旅宿，創造交通、住宿與單車騎旅三合一的低碳旅行新模式。

同時，也將與海資處攜手，於珍珠海岸北岸開發以電輔車和自行車為主的生態旅遊新線，持續拓展綠色觀光的多元面貌。

都發局長江南志表示，完善自行車路網是城市朝向大眾運輸導向、低碳永續的重要一步。

今年都發局已著手在營盤溪、大坑溪周邊推動網絡整合，同時盤點蘆竹區瓶頸路段，協調多單位合作。

讓休閒型路線升級為通勤功能的綠色運輸主幹道，預計將蘆竹打造為綠色運具的示範區。

交通局也說明，桃園市目前有54條自行車路線，十大區域還有283公里路線正在規劃或施工中。

市府也積極檢視公共自行車租賃熱點，並規劃高鐵、火車站、藝文特區、華亞科技園區等五條通勤型示範路線。

(圖/桃園市政府)

搭配蘆竹路廊計畫，整合周邊Ubike設站，營造更安全、便利的騎乘環境。

觀旅局也特別推薦，市府已整合各區特色景點與節慶活動，精選十條適合親子共遊的自行車路線。

如龍潭三坑鐵馬道、石門水庫環湖自行車道、新屋綠色走廊等，串聯自然生態、人文史蹟與休閒農漁資源。

讓市民和旅客都能用單車深度探索桃園之美，促進觀光及在地經濟共榮發展。