高雄港站文化景觀活化與城市轉型：中央與地方攜手打造三贏新局

新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

高雄港站的文化景觀保存與土地活化，近日迎來重大突破。

為促進交通部鐵道局及國營台鐵公司所屬國有土地資產的有效利用，同時落實高雄市政府推動的TOD（以大眾運輸為導向的都市更新）策略。

市都市計畫委員會於114年5月28日正式審議通過規劃方案，決議保留5.7公頃的綠地與開放空間，供市民休憩與共享，成為中央與地方攜手推動城市轉型的典範案例。

都發局局長吳文彥表示，這次高雄港站的容積調配案，不僅為國有土地資產的活化提供了嶄新契機，更同時守護了哈瑪星鐵道文化的珍貴記憶。

規劃中完整保留的5.7公頃開放空間，將成為市民日常休閒的綠色心肺，讓文化保存與城市發展得以和諧共生，真正達成國家資產活化、文化景觀保存及城市空間轉型的三贏局面。

本案通過後，台鐵公司將依據都市計畫委員會的建議，進行都市計畫書圖的修正。

(圖/高雄市政府)

未來，高雄港站的土地將由台鐵捐贈予市府，並由市府文化局全盤規劃鐵道文化景觀的保存與利用。

與此同時，高雄車站周邊四處接受容積調配的基地，也將配合市府正積極推動的「高雄車站大都更計畫」。

結合公辦都市更新計劃，活化國有土地，為高雄站區域注入全新發展動能，助力城市再造。

回顧過去，原屬於商業區的高雄港站5.7公頃土地，在104年台鐵首次招商更新時，引發文化團體與市民強烈關注，呼籲全區保留。

經過107年市府文化局依法登錄為文化景觀範圍後，該地區開發受到限制，逐步轉型為充滿歷史韻味的哈瑪星鐵道文化園區。

成為遊客與市民認識高雄鐵道歷史、享受綠地休憩的絕佳場域。

(圖/高雄市政府)

此外，因應行政院推動國營台鐵公司化政策，配合台鐵資產管理與債務償還任務。

自113年1月起，交通部鐵道局、國營台鐵公司及市府三方攜手協商，以「資產價值不減損」的原則。

將高雄港站舊鐵道土地的可用發展容積調配至高雄車站國營台鐵公司所屬土地，成功化解土地資產運用上的瓶頸。

該調配方案已於114年5月28日正式經都市計畫委員會審議通過，為未來高雄都市更新和文化資產活化鋪設堅實基礎。