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    高市都發局推「都設小學堂」以開放空間營造會呼吸、有溫度的城市

    圖/高雄市政府

    高市都發局推「都設小學堂」以開放空間營造會呼吸、有溫度的城市

    發布日期:8/25/2025

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    新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

    用淺顯方式認識都市設計

    高雄市政府都市發展局持續透過「都設小學堂」系列活動,將都市設計的重要觀念以淺顯易懂的方式分享給市民。

    本次課題聚焦「開放空間」,強調透過妥善規劃,能讓城市更宜居、更具魅力,也進一步提升市民生活品質。

    都市發展局長吳文彥指出,開放空間猶如城市的「肺」,在緊密的建築環境中扮演調節與呼吸的角色。

    (圖/高雄市政府)

    三大樣態 打造城市綠色網絡

    都發局表示,市府透過都市計畫與都市設計審查規範。

    引導開發案保留綠化空間與人行步道,不僅美化城市景觀,也能降低熱島效應、改善通風。

    營造舒適宜居的生活環境。開放空間主要分為三種類型:

    一、建築退縮空間

    最常見的型態,多沿道路或綠地退縮4至6公尺,在美術館地區、多功能經貿園區等重要區域,退縮更達10公尺以上。

    藉由規範人行步道寬度、植栽間距與街道家具配置,形成安全舒適的步行環境。

    等同於在城市中增加一條綠意盎然的生活廊道。

    (圖/高雄市政府)

    二、街角廣場

    面積介於50至200平方公尺,扮演社區「公共客廳」角色。

    依區位不同可規劃散步、休憩或鄰里聚會等功能。

    例如高雄大學地區設置甲、乙、丙三類街角廣場,其中丙類需達200平方公尺以上並兼具防災功能。

    勝利安居社會住宅則依都市計畫於勝利路留設兩處街角廣場,提供通行、休憩與交流的複合空間。

    三、臨古蹟與特殊區域的開放空間

    此類空間除了文化保存與自然景觀維護,也結合交通轉運與生活休憩功能。

    像是中都唐榮磚窯廠周邊設有20公尺綠化廊帶,串聯園道成為文化保存緩衝區。

    楠梓中油高雄煉油廠舊址則因鄰近半屏山,集中留設開放空間,展現自然山景與都市紋理融合的景觀。

    鳳山車站專用區則因鐵路地下化規劃,保留15公尺與12公尺帶狀公共空間。

    融合人行、自行車通行與藝文活動,打造交通與生活共榮的文化廊帶。

    (圖/高雄市政府)

    開放空間—永續城市的核心

    吳文彥局長強調,開放空間的規劃不只是法規要求,更是邁向永續城市的核心策略。

    它不僅能減緩熱島效應、促進生態多樣性,更重要的是提供市民運動、休閒與交流的場所。

    未來市府將持續透過設計審查,引導開發案創造更多高品質開放空間。

    讓高雄成為一座「會呼吸、有溫度」的幸福城市。

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