桃園交通建設再升級！國道1號甲線動土啟航，串聯航空城與千億投資新未來

新聞視界時報 記者 王秉程 整理報導

桃園重大交通建設再迎新進展。桃園市長張善政近日前往大園區，出席「國道1號甲線新建工程動土祈福典禮」，與中央及地方多位代表共同見證這項重要里程碑。

對地方而言，這不只是道路工程的啟動，更象徵桃園整體發展藍圖再向前跨出關鍵一步，也讓市民對未來交通便利性與城市繁榮充滿更多期待。

張善政市長表示，隨著桃園國際機場、航空城計畫及周邊產業加速發展，現有交通量體已逐漸逼近負荷上限。

雖然目前大竹交流道改善工程及國2甲延伸工程持續推動，但面對未來龐大的人流、物流與產業活動需求，國道1號甲線的興建可說是恰逢其時。

這條新路線的啟動，猶如為地方注入一場及時甘霖，將大幅提升桃園整體交通承載能力，為市民與企業帶來更完善的通行條件。

(圖/桃園市政府)

市府指出，桃園航空城開發計畫正穩健推進中，區內多條重要道路已陸續完成，安置住宅也持續迎來住戶入住，整體生活與產業機能逐步成形。

在這樣的發展節奏下，國道1號甲線未來完工通車後，除了可提供民眾更靈活的通勤選擇，也將進一步強化區域聯外能力，讓交通網絡更加完整順暢。

尤其值得關注的是，從桃園航空城交流道至桃機交流道周邊，已集結多項大型投資計畫。

包括統一物流園區、星宇航空總部，以及台灣人壽所投資興建的國際級多功能運動場館。

星級旅館、複合商場、辦公大樓與新型物流中心等，整體投資規模已突破新臺幣1,000億元。

這些重大建設不僅展現桃園作為國門城市的戰略價值，也讓未來區域經濟與就業發展備受看好。

張市長進一步說明，市府團隊將持續全力配合國道1號甲線西段工程推進。

包括交通配套規劃、地方溝通協調與各項行政作業，務求讓工程如期如質完成，讓市民早日享有建設成果。

至於未來挑戰更高的東段工程，因涉及桃園煉油廠遷建等長期受關注議題，仍需中央與地方攜手合作，以更周延、務實的方式共同突破推動上的瓶頸。

行政院長卓榮泰也在典禮中表示，「桃竹苗大矽谷計畫」是帶動全國六大區域產業生活圈共同前進的重要引擎。

(圖/桃園市政府)

而桃園航空城、桃園機場第三航廈及第三跑道，更是整體發展中的核心關鍵。

未來透過高效率道路建設持續完善交通環境，不僅能縮短通行時間，也將進一步提升北臺灣整體競爭力，帶動臺北、桃園與周邊區域共榮發展。

交通部政務次長陳彥伯則指出，目前桃園機場年旅客量已達4,866萬人次，早已超過既有航廈原始設計量能。

在此背景下，國道1號甲線將扮演連結第三航廈與航空城的重要交通命脈。

未來完工後，除了有助紓解國道2號及臺4線的交通壓力，也能進一步整合桃園「四橫四縱」高快速道路系統，強化北臺灣黃金廊帶的交通串聯效益。

桃園市交通局補充說明，國道1號甲線起點自省道臺61線出發，沿線經過桃園國際機場北側。

並於龜山區大坑附近銜接國道1號平面路段，路線設計大致與國道2號平行，未來可望成為國道2號的重要替代道路。

除此之外，高公局也同步規劃於國道1號桃園交流道增設北上匯入匝道，銜接五楊高架系統，藉此提早分流車潮，進一步提升整體路網服務效能。

這場動土典禮不僅展現中央與地方攜手推動重大建設的決心，也讓外界看見桃園持續向前的城市能量。

從交通建設、機場升級、產業進駐到生活圈成形，桃園正一步步朝向更便利、更宜居、也更具國際競爭力的現代城市邁進。

(圖/桃園市政府)

隨著國道1號甲線正式動工，未來這條道路所承載的，將不只是車流，更是桃園通往嶄新繁榮願景的重要道路。

出席本次活動的來賓陣容相當完整，包括行政院長卓榮泰、交通部政務次長陳彥伯、交通部高速公路局長陳文瑞。

交通部民用航空局長何淑萍、桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫。

以及多位立法委員、市議員與市府局處首長，共同為桃園重大建設獻上祝福，也為地方未來發展注入滿滿信心與溫度。

(圖/桃園市政府)