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工研院合作產官研集結,專注解決電動車充電的三大核心問題

2024/02/05

新聞視界時報/記者黃思寧 報導

工研院合作產官研集結,專注解決電動車充電的三大核心問題

新聞視界時報 記者 張儷寶 整理報導

為促進台灣電動車產業的進一步發展,工研院與近60家產官研夥伴攜手共同創立了「台灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」。

該聯盟於30日召開會員大會,正式宣布在電動車充電領域達成共識,特別針對電動機車電池交換標準、充電樁計量與智慧充電標準,以及雙向充電規格等三大議題進行推動,以期進一步完善產業生態鏈,提升台灣在充電產業的競爭優勢。

工研院副院長兼車輛電能補充聯盟主席胡竹生指出,全球電動車市場正處於快速成長階段,根據《經濟學人智庫》報告,預測到2024年,全球電動車銷售量將達到1,490萬輛,增長21%。

工研院於2020年與產官研夥伴攜手成立車輛電能補充聯盟,針對台灣電動車充電相關問題已取得產業共識,包括推動電動機車電池交換共同標準、制定充電樁計量與智慧充電規範,以及持續推動雙向電力傳輸等。

未來,聯盟將有助於整合台灣充電產業資源,打造技術交流與合作平台,進一步完善電動車輛電能補充生態鏈。

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胡竹生進一步強調,台灣擁有成熟的機車產業,上下游產業鏈完整,且自製率高達100%,面對電動化轉型的機會,聯盟迫切制定電動機車電池交換產業標準,以降低廠商製造及營運成本,進而解決消費者購買電動機車時所面臨的高成本問題。

隨著電動車用戶數量增加,相應基礎充電設備的需求不斷攀升,尤其是對高壓快充的需求更加迫切,聯盟將致力於推動充電樁的計量規格驗證,以確保充電系統在安全規範下正確運作。

同時,聯盟將持續推動組合充電系統(Combined Charging System;CCS)雙向充電的標準訂定,以支援更多元電動車的電能服務需求。

在電動大客車智慧充電規範準則方面,聯盟已納入未來聚焦和推動的項目之一。

工研院致力於聚焦市場新價值,已經制定《2035技術策略與藍圖》以應對未來的挑戰。

在智慧生活應用領域,工研院整合機械、電子等跨領域的研發優勢,協助提升台灣電動車產業的發展,並攜手共同邁向綠色經濟和永續環境的未來。

 

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