新聞視界時報
產業動態

長榮航成為去年載客王,台灣虎航稱霸廉航市場

2024/03/03

長榮航成為去年載客王,台灣虎航稱霸廉航市場

新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

根據交通部民航局最新統計,去年國際航線客運量恢復至疫情前的68.2%,總載客人次達4,089.3萬,顯示疫後航空與觀光業明顯復甦。

在60家飛航台灣的航空公司中,長榮航(2618)以1,136.6萬餘人次成為載客王,也是唯一一家載客量突破千萬的航空公司。

廉價航空市場方面,26家航空公司的載客量近千萬人次,占總載客量的22.5%,其中台灣虎航的載客量達220.2萬人次,稱霸廉價航空市場。

2019年國際及兩岸航線客運量達5,991.6萬人次,2020至2022年因疫情爆發旅客量大幅下降,但2022年10月13日解除邊境管制後,旅客量開始穩定回升。

去年成為疫後解封的第一年,國際及兩岸航線客運量達4,089.3萬人次,恢復至2019年水平的68.2%。

考慮到國人出國時偏好國籍航空,加上去年到桃機轉機的旅客量創下歷史新高,達到625.5萬餘人次,因此四家國籍航空的載客表現亮眼。

{{AD}} 

長榮航排名第一,其次是華航的947.4萬餘人次,兩大航總計占總載客量約一半。

星宇航空成立後第一年即載客量達352.4萬餘人次,位列第三,台灣虎航為第四,載客量達220.2萬人次,國泰航空則排名第五,載客量為195.4萬人次。

由於疫後機場和航空公司人力短缺,班次難以增加,員工薪資普遍上漲,全球通貨膨脹,機票價格普遍上漲。

因此,廉價航空成為國人出國的首選之一。去年,26家廉價航空共載客999.3萬餘人次。

在廉價航空中,台灣虎航的載客量稱霸市場,其次是新加坡的酷航(125.3萬人次),日本的樂桃航空(92.9萬人次),香港快運航空(74.7萬人次)和越南越捷航空(72.8萬人次)分別排名第四和第五。

民航局表示,考慮到全球航空業的復甦軌跡,運量恢復多呈初期加速之後趨緩的現象,預期今年航空產業復甦將進入穩定發展期。

 

 

你可能也想看

投資理財

迎戰轉型與電價壓力!屏東縣府舉辦住商服務業 ESCO 推廣說明會

為響應2050淨零轉型並協助住商部門降低用電成本。屏東縣政府於7月14日舉辦「屏東縣住商服務業ESCO推廣說明會」。邀請金屬工業研究發展中心、相關領域專家學者及節能成功案例分享實務經驗。

投資理財

屏東城市外交再添成果,周春米接見日本山口縣議會訪團,雙方共商農業、觀光及科技交流

日本山口縣「日台友好促進山口縣議會議員連盟」會長島田教明今(13)日率團拜會屏東縣政府。屏東縣雖近期正全力投入豪雨及風災復原工作,屏東縣長周春米仍特別調整行程接見。

投資理財

桃園智慧產業學院成果亮眼,攜手竹竹苗打造AI人才與智慧製造新基地

桃園市長張善政日前前往中壢區,出席「桃園市智慧產業學院成果發表暨財團法人成立記者會」。與產官學研各界代表共同見證桃園推動智慧產業轉型的重要成果。現場氣氛熱絡而溫馨,不僅展現桃園在AI、智慧製造與產業升級上的推動能量,也象徵區域產業合作邁向全新階段。

投資理財

日東電工高雄新廠正式啟用,45億元投資深耕前鎮科技產業園區

昨日台灣日東電工股份有限公司於前鎮科技產業園區舉行新廠竣工啟用典禮,現場貴賓雲集,氣氛隆重而溫馨。高雄市長陳其邁、副市長羅達生、臺灣日本關係協會會長謝長廷、經濟部產業園區管理局副局長劉繼傳。

加 LINE