公車式小黃與幸福巴士補足公車服務缺口，高雄偏鄉公共運輸覆蓋率提升至100%

新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

高雄市幅員遼闊，為了改善偏鄉地區的公共運輸服務不足問題，市交通局積極推出多項措施。

自103年起，高雄市交通局首創「公車式小黃」服務，目前已設立48條路線，涵蓋高雄市33個行政區。

這些路線主要針對居住人口密度較低的地區，補足了部分公車班次或末端路線的不足。

此外，為進一步提升偏鄉地區的交通服務，交通局在美濃、杉林、六龜及內門等區域推出了「幸福共享高雄GO」服務。

(圖/交通局提供)

這是一項公車式小黃2.0的預約交通接送服務。

該服務提供點對點的彈性預約班次，滿足居民的就學、就醫、就養以及日常生活需求，使偏鄉公共運輸覆蓋率提升至100%。

交通局計畫於115年完成旗美偏鄉九區的幸福巴士服務目標。

公車式小黃和幸福巴士不僅能夠解決交通運輸缺口，還能減少年長者自行騎車的潛在交通事故風險，改善偏鄉居民的出行便利性。

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居住在桃源區的陳小姐表示：「以前都要靠鄰居順便載一程才能下山，現在只要在班車時間到再去搭車就可以，司機也是部落同鄉，格外親切。」

值得注意的是，公車式小黃及幸福巴士使用的是計程車或綠底白字車牌的多人座車輛，並在車身標示路線編號及名稱。

乘客需在車輛經過時招手提醒司機停車，搭乘方式與公車相同。

(圖/交通局提供)

民眾可透過高雄iBUS APP或高雄市公車動態資訊網站（高雄市公車動態資訊）查詢公車式小黃路線。

幸福巴士資訊則可前往幸福高雄Go網站（幸福高雄Go網站）或在Line搜尋「高雄GO」進行查詢。