新聞視界時報 記者 王秉程 整理報導

為了提升市區的市容景觀並改善道路平整度，高雄市政府工務局與台電公司、各區公所、民意代表及當地里辦公處緊密合作，積極推動「市區道路纜線下地計畫」。

截至今年6月底，本年度纜線下地長度達到3.58公里，這一數據是去年數據的2.44倍，展現了顯著的推進成效。

自103年至今，纜線下地累計達到70.77公里。

此外，今年至6月底已完成下地孔蓋3,850顆，其中齊平3,068顆，比去年同期增加了5%。

這一舉措有效減少了架空纜線的交錯現象，提升了道路的平整性與安全性。

克服挑戰，推動纜線下地工作

工務局指出，雖然纜線下地的過程中常常面臨挑戰，但道路挖掘管理中心、台電公司及當地里辦公處始終保持良好的溝通，並向居民說明相關情況。

例如，在黃埔新村的纜線下地工作中，工務局與文化局通力合作，進行了纜線下地作業。

黃埔新村自102年以來被公告為文化景觀，市府積極推動場域保存及活化政策，吸引了眾多喜愛眷村文化的人士入住。

然而，由於黃埔新村內植栽繁茂，沿線道路上的電桿和架空纜線常因植物纏繞而導致斷電，進一步引發安全問題。

為了解決這一問題，市府與台電公司合作，於113年完成了拔桿作業，使得纜線下地工作得以順利進行。

(圖/高雄市政府)

推動計畫的全面協調與未來展望

工務局進一步表示，推動纜線下地計畫需要協調設置變電箱和用戶引上管的工作，並且需要有線電視、固網業者等相關單位的配合。

道路旁的電桿和架空纜線不僅影響市容與交通安全，還常因颱風等自然災害導致樹木倒塌，影響供電系統，造成市民生活不便。

為了提升市政建設的整體性，工務局將繼續推動電桿下地政策，並希望市民能夠配合變電箱的位置設置與用戶引上管的安裝，同時理解施工期間可能帶來的不便，並多加支持與體諒。