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屏東桿線下地工程突破180公里,移除逾2,500支電桿,助力科學園區與高鐵特區發展

2025/09/15

屏東桿線下地工程突破180公里,移除逾2,500支電桿,助力科學園區與高鐵特區發展

新聞視界時報 記者 王秉程 整理報導

(圖/屏東縣政府提供) 

屏東縣近年積極推動桿線地下化,成果已逐步顯現。

縣內地下化總長度已達近180公里,共移除超過 2,500支電線桿。

其中,滿州通往恆春的重要幹道——縣道200線,於去年完工後。

歷經多次颱風與豪雨考驗,未傳出停電災情,展現防災韌性與穩定供電的成效。

隨著屏東科學園區進駐腳步加快,縣府也積極與台電、中華電信等單位攜手推動高鐵特區周邊道路地下化。

未來將逐步擴及全縣,營造更安全、整潔且具發展潛力的生活環境。

(圖/屏東縣政府提供) 

從防災到美化 縣道200線成效明顯

工務處長林洋助表示,自106年啟動「韌性電網計畫」以來,屏東已完成多條地下化工程。

包括屏東市復興南路、萬丹萬新路、屏鵝公路、小琉球,以及去年完工的縣道200線。

該道路全長10公里,拆除302支電桿,不僅避免強風造成斷電,更讓天際線重現清爽視野,獲得居民一致肯定。

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高鐵特區與科學園區並進 打造新交通骨幹

目前縣內仍有8鄉鎮、17項、總長超過16公里的工程正全力推進。

其中最關鍵的「屏東高鐵特定區」周邊四大道路拓建與新闢工程,總長5.39公里,預計116年完工。

將大幅提升交通便捷性與區域發展能量,並為屏東科學園區奠定堅實基礎。

縣府也已向交通部公路局提報近12公里工程計畫,涵蓋九如、屏東市、麟洛、牡丹等6項道路。

待全面完成後,全縣地下化總長度將突破200公里。

(圖/屏東縣政府提供) 

在地回響 生活便利又安心

滿州居民回憶,以前遇颱風時停電常一停就是好幾小時,如今因地下化工程,生活品質大幅改善。

而經常往返恆春與滿州的通勤族林小姐則說,道路改善後車道更安全寬敞,再搭配整齊的市容,每天心情都特別愉快。

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政府感謝多方支持 齊心推動城市現代化

縣府表示,電纜地下化是城市邁向現代化的重要工程。

過程需整合台電、中華電信、交通部、內政部及地方公所等多方單位,並兼顧民眾生活與交通便利。

感謝各界的支持,讓屏東逐步實現安全抗災、友善宜居的城市願景。

(圖/屏東縣政府提供) 

 

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