新聞視界時報 記者 李翌淳 整理報導

屏東縣警察局9日舉行記者會，對立委6日立委蘇清泉在立法院總質詢內容惡意回應。

該新聞稿說法錯誤解讀質詢內容，刻意漠視民怨沸騰，蘇清泉立委辦公室予以嚴正駁斥並加以譴責。

1.屏東縣測速照相桿全台縣市排第3名。

這是內政部警政署在立法院答詢時所提出，儘管縣警局自稱固定式測速照相設備僅36支。

數是空桿，但與「照相桿全台第三多」的事實並不相違背。

民眾駕車必須時時警覺路旁的速限標誌，不是因為大家喜歡開快車。

而是因為「速限不符合人性」，順順的開，不用刻意猛踩油門，就有可能隨時超速。

而遇到照相桿，也不可能期待民眾自己分辨得出是否有裝有照相機。

換句話說，民眾必須時時擔心事後收到罰單，這種以「嚇阻」為主的執法手段，是成為民怨累積的緣由之一。

2.縣警局自稱，往返恆春半島測速照相僅個位數。

然而理由同第一點，事實上大批空桿的存在，無法確認是否內部有照相機。

這種「密集設置空桿」的事實，與是否僅有4支照相機運作也無關。

3.交通治理與觀光發展有無影響，絕非以進出墾丁車流量來計算。

恆春半島近年關閉了數十家民宿與觀光飯店，旅宿業持續低迷，在地業者叫苦連天，都是不爭的事實。

車流量的成長，只能推論與道路交通網的建設健全與否呈現正相關。

與大眾運輸健全與否呈現負相關，惟車流量成長與警方的交通治理，並無法直接推論有關連。

(圖/屏東縣政府提供) 

4.速度管理與交通安全是否相關，仍有討論空間。

如同本次質詢內容所提，德國無限速高速公路動輒300公里以上，但德國的每十萬人肇事率6.8，與台灣動不動就降速限，每十萬人肇事率12.6要低許多。

加上與近年罰單愈開愈多，肇事率卻愈來愈高的劣績相較，這不只是警方的治理盲點，也是交通主政單位必須面對的難堪事實。

綜上所述，本次質詢的內容重點，是不合理的速限搭配自動測速照相。

成為「搶錢手段」，關鍵是速限不合理，然後用不合理的速限來罰錢，這是民怨最大的來源。

「交通罰鍰300多億元」的描述是一個基本事實，質詢中所說也是「全國交通罰鍰總額統計」。

本辦無法理解，也不能接受縣警局所說的「錯誤影射認知作戰」。

這是抹紅、抹黑，縣警局應就此事向蘇清泉委員公開道歉。

我們可以理解，警察身為執法者，是交通治理的最末端，往上溯源。

應先要求交通工程建設合理性，交通號誌、標線規劃要符合人性，最後才是執法者執行上述規定。

我們也一直秉持尊重專業、尊重警察的原則來問政，但我們無法接受，警察單位配合特定政黨。

偏頗汙衊立委蘇清泉中立理性問政，卻被冠上「認知作戰」的大帽子。

最後，本辦要追問，本次質詢中，行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱都點頭答應。

將全面檢討不合理的速限，要以人性管理來化解民怨。

請教屏東縣警局，是否願意忠誠執行閣揆及主管機關的公開承諾。