新聞視界時報 記者 王秉程 整理報導

海事教育的嶄新篇章

今日上午10時，教育部於台灣國際造船股份有限公司2號碼頭隆重舉行「御風」實習船的交船暨首航典禮，象徵著台灣海事教育發展邁向全新里程。

此次典禮由教育部長鄭英耀與台灣國際造船股份有限公司董事長黃正弘共同主持。

並邀請來自國立高雄科技大學、國立臺灣海洋大學、台北海洋科技大學等12所海事院校的代表。

與造船業界專業人士一同見證這艘未來之船正式啟航，將台灣的海事教育推向國際舞台。

(圖/教育部)

「御風」實習船：高標準打造的學習平台

「御風」實習船作為新一代海事教育的領航者，將接替已服務多年的「育英二號」，成為台灣最先進的海事實習場域。

此船由國立高雄科技大學負責建造，經歷五年的精心籌備，總經費達16.5億元新台幣，並於2023年10月17日完成命名及下水典禮。

船身設計完全符合STCW國際公約，旨在提供高標準、國際化的專業訓練環境。

實習船設計：無縫對接未來職業

這艘船特別配備了兩處1:1實境模擬駕駛室，並整合航海、輪機和高壓電等全功能模擬系統，讓學員在實際操作中體驗現場訓練。

船內設有視聽教室和機艙教學動線，提供學生全方位的學習場景，確保學生能無縫銜接業界需求。

每年將開設10梯次實習航行，為1,750名學生提供寶貴的海上實習機會。

(圖/教育部)

深化產學合作，共築國際航運人才

作為亞太區的重要航運樞紐，台灣對專業海事人才的需求持續增長。

「御風」實習船的啟用，將進一步提升台灣在全球航運市場的競爭力。

並與國內外的航運公司、造船業和海事機構深化產學合作，為學生們打開國際化的職業發展道路。

鼓勵青年探索海洋，投身未來關鍵產業

除了為學生提供先進的實習環境外，「御風」實習船還將作為海洋教育基地。

舉辦各類海洋體驗活動，讓更多的年輕人能夠實際體驗海事學習的樂趣。

海洋與航運產業正是全球貿易和交流的重要橋梁，具備高度國際流動性及發展潛力。

無論是航海駕駛、輪機工程，還是智慧航運等新興領域，都為青年學子提供了無限的職業選擇。

(圖/教育部)

展望未來：台灣海事教育的新紀元

教育部呼籲，台灣四面環海，海洋資源與航運實力將深刻影響國家的未來發展。

積極投入海事專業的青年，將不僅開拓國際視野，也能成為全球航運業中不可或缺的重要力量。

隨著「御風」實習船的投入使用，台灣海事教育的藍圖正式展開。

期待更多的青年學子加入這個嶄新的領域，共同為台灣海事產業奠定堅實基礎，攜手迎向更廣闊的未來。

結語：海事教育的願景與承諾

「御風」實習船的啟航，不僅是台灣海事教育新篇章的開端，也是台灣致力於海事專業教育的實踐與承諾。

隨著全球航運市場的變革，台灣將繼續提升海事人才培育體系，鞏固台灣在國際航運產業中的競爭力，迎接更加光明的未來。