減碳維繫競爭力，高鐵票價計算也在列，碳盤查人力需求持續上升

在封測產業巨擘日月光的生產線上，一位專注的廠務工程師正忙碌於清點氣體鋼瓶，並詳細記錄鋼瓶中的內容物，最終將這些數據上報給永續部門進行整合，這項工作是日月光進行年度碳盤查的重要部分。

碳盤查，表面上看似一項抽象的任務，實際上它是對企業能源消耗的全面盤點，在過去，企業將能源消耗視為一種成本，追求低價能源以降低成本。

然而，現今企業除了考慮成本外，還必須計算其活動所產生的二氧化碳排放量，因為每增加一噸的二氧化碳排放，都相當於削弱了企業的競爭力。

隨著企業間碳排放量與產品競爭力的關聯日益密切，對於綠領工作的需求也隨之增加。

根據104人力銀行的統計，2023年每月平均的綠領職位達到2000個，相比2013年的282個，十年間增長了6.5倍。其中，半導體、電子及其他科技研發領域的專業人才需求最大，開出的月薪平均在新台幣四至五萬元。

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碳盤查人員不僅需要了解公司的營運狀態，如產品特性、部門業務範疇及工廠的能源使用情況，還必須熟悉正確的計算方法和公司內部運作，以及各單位主要的碳排放來源。

新加入日月光的工程師林彥妮分享了她首次參與年度碳盤查的經驗，強調即便是一張高鐵票的碳排放也需被計算在內，從而顯示出碳盤查工作的精細程度。

台灣大多數企業為中小企，資源有限，但碳盤查已成為不可或缺的工作之一。

產業內逐漸形成了「以大帶小」的模式，即大企業帶領下游客戶或供應商共同向低碳轉型邁進。

中鋼環境保護處長吳一民提到，中鋼團隊會協助業者計算出排放總量，並制定減碳策略。

此外，從細節入手，如修補空壓機的微小洩漏，可大幅節省能源和成本，使減碳行動對中小企業來說更加實在與有感。

日月光的人資副總經理李叔霞指出，具備專業領域知識以外，如果再加上ESG相關證照和經驗，將大大提升求職者在職場的競爭力。

在碳有價的時代，綠領人才將成為推動企業減碳轉型的關鍵力量。